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水浴式汽化器廠家:水浴式汽化器內部結構!

發布時間:

2021-08-27

水浴式汽化器俗稱“化油器”。汽油機燃料供給系統中*重要的設備。用以使汽油揮發汽化并與空氣形成均勻的可燃混合氣。常由浮子、浮子室、針閥、喉管、噴油管和量孔等零部件組成。由汽油泵送來的汽油從入口處進入浮子室,浮子室內有一與浮子相連的針閥,用來控制油面使其保持一定的油位高度。

水浴式汽化器

汽油從浮子室經過量孔進入噴油管。噴油管出口比浮子室的油面約高3~5mm,可防止汽油外溢。當活塞向下移動而進氣閥打開時,來自空氣濾清器的空氣就從入口處進入,通過阻風閥而流入汽化器。空氣流過喉管處因流速驟增而形成負壓,汽油便在壓差作用下自噴油管中噴出,被高速空氣吹散成無數細小油滴。


油霧沿途揮發并與空氣混合,形成均勻的可燃混合氣,然后進入氣缸。噴油管噴出的汽油量由量孔的直徑決定,進入氣缸的可燃混合氣數量則由節流閥(俗稱“油門”)來控制。按空氣流動方向,有上吸式和下吸式兩類。按構造不同,有單噴油管汽化器和多噴油管汽化器之分。


簡單水浴式汽化器只能滿足個別負荷十分穩定的小型汽油機的需要。對于工作負荷經常變動的多數汽油機,都必須采用裝有起動、怠速(即空轉)、加濃、加速等一系列輔助裝置的汽化器,才能根據各種負荷變化和不同工況的要求,自動改變可燃混合氣的濃度,以保證發動機的良好工作性能和較低的油耗率。


水浴式汽化器廠家

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